今日（22日），我国火星勘探工程正式对外发布“我国初次火星勘探使命天问一号1∶1着陆渠道和火星车”。在行将施行的我国初次火星勘探使命中，火星车将承载火星外表巡视勘探等重要使命，为我国翻开火星之门，使咱们真实进入深空、走近火星，揭开她奥秘的面纱。
此次火星勘探是我国行星勘探阶段的初次使命，也是我国深空勘探范畴全新的里程碑，将一次完结“盘绕、着陆、巡视”3个方针，这是其他几个国家第一次施行火星勘探从未有过的，面对的应战也是史无前例。
抵达火星后，火星车将在火星外表作业90多天，除了要进行勘探作业，还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球，让咱们知道火星、了解火星。那么火星车在火星上到底是怎么作业的呢？
火星车最引人瞩目的便是竖立在前端的桅杆，顶端的方形设备就像机器人的脑袋。而顶端的方形盒子，便是火星车的“眼睛”，上面有协助火星车避开妨碍来施行前行实时勘探的全景相机，还有辨认矿物质成分的多光谱相机。
在火星车上，还装有4个“大翅膀”，这正是太阳能电池板。除此之外，火星车还配有勘探雷达、磁场勘探仪和气候测量仪，能够对火星进行全方位的勘探。
和火星车一同露脸的还有1∶1着陆渠道，我国初次火星勘探使命中它将搭载火星车着陆到火星地表，迈出我国火星勘探的第一步。
着陆渠道，也叫着陆器，和火星车加起来是1300公斤，它载着火星车要完结进入大气减速下降、落火、延伸坡道，随即火星车就能够走到火星外表，展开勘探作业。
着陆渠道载着火星车，从进入火星大气层到降落到火星地表只要短短七八分钟，却被人们称为“恐惧7分钟”，由于这过程中电磁信号是彻底被屏蔽掉的，要彻底依托着陆器的本身本事。